Ο Ποταμοθεός που Θάψαμε στο Τσιμέντο
Η μετατροπή ενός ποταμού σε αυτοκινητόδρομο ήταν μια τυπική ιστορία του 20ού αιώνα. Η επαναφορά του σε ποτάμι; Αυτό συμβαίνει στον 21ο αιώνα, με εντυπωσιακά αποτελέσματα: θερμοκρασία 3,6°C χαμηλότερη, ρύπανση μειωμένη κατά 35%, βιοποικιλότητα αυξημένη κατά 639%. Καθώς η Αθήνα αντιμετωπίζει παρόμοιες προκλήσεις, μήπως ήρθε η ώρα να ξανασκεφτούμε το μέλλον του Κηφισού;
Degrowth, NIMBY και αποκέντρωση
Μια ανάλυση για το ρόλο των πόλεων στην οικονομική ανάπτυξη, την αστικοποίηση και τις προκλήσεις της αποαστικοποίησης στην Ελλάδα. Εξετάζει τις οικονομίες κλίμακας των πόλεων, τους μύθους της 'επιστροφής στο χωριό' και την περιβαλλοντική αποδοτικότητα της αστικής ζωής.
36 (Αστικά) Πράγματα Που Έμαθα Το 2024
36 ενδιαφέροντα στατιστικά στοιχεία για τις πόλεις το 2024, από τις υποδομές της Αθήνας και τις τιμές ακινήτων μέχρι καινοτόμες λύσεις αστικού σχεδιασμού από όλο τον κόσμο. Μια συλλογή από εντυπωσιακά δεδομένα που αποκαλύπτουν τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες των σύγχρονων πόλεων.
Ανασκόπηση 2024
Μια συνολική ανασκόπηση του 2024 για τις ελληνικές πόλεις, εστιάζοντας στις τρεις μεγάλες προκλήσεις: τη στεγαστική κρίση, τις εξελίξεις στη βιώσιμη αστική κινητικότητα, και την αυξανόμενη κλιματική ευπάθεια των αστικών κέντρων.
Η κληρονομιά του Γιάννη Μπουτάρη
Το κληροδότημα του Μπουτάρη δεν είναι μόνο το Μουσείο Ολοκαυτώματος, οι πεζόδρομοι, και το Pride. Είναι και το παράδειγμα που έδωσε, αποδεικνύοντας ότι οι πόλεις μας μπορούν να αλλάξουν και να γίνουν πιο φιλικές στους κατοίκους τους, αν υπάρχει όραμα, τόλμη και αποφασιστικότητα από την πλευρά της ηγεσίας.
Ανείσπρακτα €447 εκατομμύρια στην Αθήνα
Ο Δήμος Αθηναίων λειτουργεί στην πραγματικότητα με μέσο όρο τα €412 εκατομμύρια ετησίως την τελευταία πενταετία, παρά τον διαφημιζόμενο προϋπολογισμό του €1 δισεκατομμυρίου. Ο λόγος είναι η διαφορά μεταξύ των προϋπολογισθέντων εσόδων από εισπράξεις απαιτήσεων παρελθόντων ετών και των πραγματικών εισπράξεων.
Το 65% του ελλείμματος των €447 εκατομμυρίων προέρχεται από απλήρωτα πρόστιμα. Αυτό το φαινόμενο όχι μόνο επιβραβεύει αντικοινωνικές συμπεριφορές αλλά και εμποδίζει την αξιολόγηση της προόδου και την λογοδοσία του Δήμου.
Η Αυταπάτη των Τελών Κυκλοφορίας
Το πραγματικό ετήσιο κόστος των οχημάτων για την κοινωνία ξεπερνά τα €21 δισεκατομμύρια, με τα σημερινά τέλη κυκλοφορίας να καλύπτουν μόλις το 5.4% του ποσού αυτού. Αυτή η ασυμφωνία υπογραμμίζει την ανάγκη να επανεξετάσουμε τον τρόπο με τον οποίο μετακινούμαστε και να αναζητήσουμε εναλλακτικές που είναι όχι μόνο οικονομικά προσιτές αλλά και κοινωνικά επωφελείς.
How I Learned to Stop Worrying and Love the City
Οι πόλεις, παρά τις προκλήσεις τους, είναι από τις σημαντικότερες ανθρώπινες εφευρέσεις. Προσφέρουν μοναδικές ευκαιρίες για ανάπτυξη, καινοτομία και αποδοτικότητα. Ωστόσο, ο 20ός αιώνας έφερε αλλαγές που δημιούργησαν προβλήματα όπως η ρύπανση και η εξάρτηση από το αυτοκίνητο. Η λύση δεν βρίσκεται στην εγκατάλειψη των πόλεων ή στη δημιουργία "έξυπνων" πόλεων από το μηδέν, αλλά στη μεταμόρφωση των υπαρχόντων σε βιώσιμες, περπατήσιμες κοινότητες που προτεραιοποιούν τον άνθρωπο. Οι ελληνικές πόλεις έχουν ήδη πολλά από τα απαραίτητα χαρακτηριστικά - αυτό που χρειάζεται είναι η κοινωνική και πολιτική βούληση για αλλαγή. Ας πάρουμε πίσω τις πόλεις μας!
Solarpunk Γιαούρτι
Μπορεί μια διαφήμιση γιαουρτιού να μας εμπνεύσει για ένα καλύτερο μέλλον; Το "Dear Alice" της Chobani μάς μεταφέρει σε έναν κόσμο όπου η τεχνολογία και η φύση συνυπάρχουν αρμονικά - την ουσία του κινήματος solarpunk. Πράσινες πόλεις, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, και προηγμένη τεχνολογία συνδυάζονται με την ανθρώπινη επαφή και την κοινότητα. Αυτό το όραμα, αν και φαινομενικά μακρινό, μας προσκαλεί να ενσωματώσουμε τις αξίες του στη ζωή μας σήμερα. Από τη δημιουργία ενός μικρού κήπου στο μπαλκόνι μας μέχρι την υποστήριξη βιώσιμων πρακτικών, το solarpunk μας δείχνει ότι ένα φωτεινό, βιώσιμο μέλλον είναι εφικτό - και ίσως πιο κοντά απ' ό,τι νομίζουμε.
Το μέλλον είναι ηλεκτρικό, αλλά το ίδιο χάλια
Το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) παρουσιάζει ένα φιλόδοξο όραμα για την ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας μέχρι το 2050. Ωστόσο, ενώ προβλέπει σημαντικές αλλαγές σε τομείς όπως η ηλεκτροπαραγωγή και η ενεργειακή απόδοση κτιρίων, φαίνεται να υστερεί στον σχεδιασμό των αστικών μεταφορών. Το σχέδιο στοχεύει στην αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά δεν προσφέρει ουσιαστικές λύσεις για τη μείωση της εξάρτησης από το αυτοκίνητο. Είναι αυτό αρκετό για τις πόλεις του μέλλοντος;
Πόσα διαμερίσματα χτίζουν 2,4 δις ευρώ
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε νέα μέτρα για την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, με προϋπολογισμό 2,4 δισ. ευρώ. Όμως, μήπως αυτές οι πολιτικές που επιδοτούν τη ζήτηση απλά θα οδηγήσουν σε περαιτέρω αύξηση των τιμών; Υπάρχει μια εναλλακτική λύση που θα μπορούσε να αλλάξει το παιχνίδι: η δημιουργία μιας νέας αρχής κοινωνικής στέγασης. Ας εξετάσουμε πώς η επένδυση στην προσφορά, αντί για τη ζήτηση, θα μπορούσε να μεταμορφώσει την ελληνική αγορά κατοικίας και να προσφέρει πραγματικές λύσεις στην κρίση στέγασης.
Ηλεκτρικό Δίκτυο και Ηλιακή Ενέργεια
Η απανθρακοποίηση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας είναι κρίσιμη για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, με την ηλιακή ενέργεια να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο. Το κόστος της έχει μειωθεί δραματικά, καθιστώντας την ανταγωνιστική με τα ορυκτά καύσιμα. Μάλιστα, κάποιοι υποστηρίζουν ότι η ηλιακή ενέργεια θα μπορούσε να καλύψει όλες τις ενεργειακές μας ανάγκες.
Το μήνυμα μιας πόλης
Οι σπουδαίες πόλεις προσελκύουν φιλόδοξους ανθρώπους. Το αισθάνεσαι όταν περπατάς σε μια τέτοια πόλη. Με εκατό ανεπαίσθητους τρόπους, η πόλη σου στέλνει το μήνυμα: μπορείς να κάνεις περισσότερα, πρέπει να προσπαθήσεις περισσότερο. - Paul Graham, Cities and Ambition, 2008
Η Αθήνα τι μήνυμα μας στέλνει; Μάλλον είναι κάτι τύπου παράτα τα, δεν αξίζεις περισσότερα, δεν έχει νόημα.